Įprastinė tunelio gręžimo įrenginių priežiūra apima visų komponentų ir jungiamųjų kaiščių patikrinimą; reguliariai tikrinti jėgos galvutę, hidraulinius cilindrus, grąžtus ir gręžimo strypus; užtikrinti, kad gervės būgnas būtų lygus iš abiejų pusių; ir patikrinti elektros sistemos apsaugos nuo nuotėkio įtaisų bei avarinio maitinimo{0}}išjungiklių būseną.
Vikšrinių visiškai hidraulinių tunelių gręžimo įrenginių priežiūra daugiausia apima tinkamą kasdienį darbą ir periodinius patikrinimus, kuriuos galima suskirstyti į kasdienę, savaitinę ir mėnesinę priežiūrą. Kasdieninė priežiūra apima tunelio gręžimo įrenginio išorinio paviršiaus valymą ir dėmesį, kad būtų švarūs pagrindo slydimo bėgiai, vertikalus velenas ir kiti paviršiai.
Jei įranga sugenda, tikrinimo ir remonto metodai apima variklio korpuso atskyrimą nuo pavarų dėžės ir vidinių dalių patikrinimą, ar nėra susidėvėjimo ir įdubimų; atbulinės eigos vožtuvo išardymas, siekiant patikrinti vožtuvo šerdies ir korpuso nusidėvėjimą; ir tiekimo atbulinės eigos vožtuvo atjungimas nuo varomojo cilindro jungties ir komponentų, tokių kaip sandarikliai, tarpikliai ir atraminiai žiedai, tikrinimas ir pakeitimas.
Eksploatacijos metu svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad gręžimo metu negalima apversti gręžimo įrenginio galios galvutės. Apsukti galima tik išmontavus gręžimo strypą ir jį pritvirtinus hidrauliniu spaustuku. Tuo pačiu metu reikia atkreipti dėmesį į kiekvienos judančios dalies temperatūros kilimą. Guolių, alyvos siurblių, variklių, elektros variklių ir kt. temperatūra neturi viršyti 60 laipsnių, o alyvos temperatūra – 50 laipsnių.
